کمک فنر اسپرت پژو پارس مارک KDS

سیستم کمک فنر گلدن از طراحی  تکه ای استفاده می کند که در آن روغن و گاز درون سیلندر جدا شده است. هنگامی که خودرو گرم میشود عملکرد کمک ها را یکنواخت تر می کند، فشارهایی که از زمین به خودرو وارد میشود را به راحتی خنثی می کند، مسائل هوادهی و کاویتاسیون در طراحی یکپارچه این کمک ها  بسیار کمتر از معمول است، که منجر به بهبود کیفیت سواری می شود. کمک فنر های گلدن  مانند کمک های مسابقه ای حرفه ای طراحی شده است و برای همین بسیار ارزشمند و با عملکردی بالا می باشند.
وضعیت کمک فنرها برای ایمنی خودرو جنبه‌ای حیاتی دارد. اگر فکر می‌کنید کیفیت سواری خودروتان مانند گذشته نیست و هندلینگ خودرو ضعیف و از دستتان خارج میشود ، چک کردن کمک فنرها می‌تواند فکر خوبی باشد.
کمک فنر ها همیشه تحت بار وزن خودرو است و عواملی همچون پستی و بلندی جاده ، ضربات و کوبش به اتاق ،  حمل مسافر و بار بر روی آن تاثیر می گذارد کمک فنر در راستای لول فنر ها هستند و در زمان بازو بسته شدن فنر به این فرآیند کمک می کنند .یک سر کمک ‌فنر به اتاق یا شاسی خودرو متصل می شود و سر دیگر آن به قطعه‌ای متحرک از سیستم تعلیق، مانند پوسته اکسل یا طبق متصل است. در این وضعیت حرکت فنر سبب افزایش و کاهش طول کمک‌فنر می شود.
هیچگاه یک کمک فنر را به تنهایی عوض نکنید، بهتر است آن‌ها را به صورت جفتی تعویض کنید

از عوامل خرابی کمک فنر ها
نشتی کمک فنر
بالا و پایین رفتن های پی دی پی
عدم کنترل خودرو سر پیچ ها
رقصیدن چرخ ها
سرو صدا در سیستم تعلیق
کشیده شدن خودرو به یک سمت
فرسوده شدن تایر ها و جویده شدن لاستیک ها
بار زدن یا سوار کردن بیش از حد مجاز